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美國討論對中國EV徵收超過100%的關稅
美國討論對中國EV徵收超過100%的關稅
2024/03/28PRINTEMAIL
美國政府和聯邦國會正在採取對策，以阻止中國的純電動汽車（EV）流入美國國內。國會的方案之一是徵收超過100%的稅率，包括中國廠商在墨西哥進行生産的情況。美國不同黨派對依靠廉價席捲世界的中國産EV的警惕感都在增強。
美國財政部長葉倫3月27日表示將訪問中國，向中國政府提出糾正純電動汽車等産能過剩的問題。葉倫在美國南部喬治亞州發表演講，提及了相關內容。美國媒體報道稱，葉倫最早將於4月份訪問中國。
葉倫表示「過去在鋼鐵等領域，由於中國政府的支持，大幅度的過剩投資擴大，發生産能過剩。目前，純電動汽車等新産業正在形成過剩産能」。
葉倫呼籲稱「這將扭曲全球價格和生産模式，對美國企業和工人、乃至世界各地的企業和工人造成打擊」。美國政府和國會為了保護國內汽車産業，正在討論貿易壁壘。
美國目前對進口中國産汽車徵收25%的懲罰性關稅。美國貿易代表辦公室（USTR）目前正在推進修改懲罰性關稅的工作。美國媒體報道稱，該辦公室正在協調進一步提高汽車關稅。
國會議員配合政府的行動，在2024年2月以後陸續提出了具體的法案。在野黨共和黨的參議員喬什·霍利（Josh Hawley）在2月底提出了將關稅率提高到125%的法案。
共和黨的參議員馬可·盧比奧（Marco Rubio）也在3月份提交了一項法案，要求對每輛中國産進口汽車徵收2萬美元的額外關稅。中國廠商在墨西哥等其他國家生産的汽車也成為對象。
執政黨民主黨的重量級人物、參議員謝羅德·布朗（Sherrod Brown）等人也保持一致步調，于3月7日致信美國政府，要求提高關稅。信中稱「如果人為形成低價格的中國産純電動汽車流入美國，將導致成千上萬的美國人失去工作崗位，美國汽車産業整體的生存將受到威脅」。...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> 阿共就是故意大量製造消耗其他國家資源阿
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