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[討論]更新進氣口SSS級超級細節!!多圖分析J20第一批次1號機2011首飛!!! 關閉[複製鏈接]

  大學生(4000/12000)

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發表於 2014-3-2 12:15 AM|只看該作者|倒序瀏覽
本帖最後由 RNAVision 於 2014-3-3 05:20 PM 編輯

3月3日更新,加入超級超級SSS級別細節圖……
仔細看:

以下內容為綜合大陸軍事論壇信息原創:
2014年3月1日中午12點3分,在一堆軍迷的注視之下,J20第一批次1號機2011首飛成功,在J10陪伴下做了四次通場,並于12點30分落地結束首飛。
2011作為第一批次1號機,相對第零批次的2001和2002號機在機体上做出了不少改動,更接近未來服役機型,相信在這一輪試飛結束后,J20將再無較大改動。


相對0批次,1批次J20的座艙蓋改為了同F35類似的變厚度內加强框座艙蓋,並加有爆炸索,說明彈射方式確定為穿蓋彈射,相對于0批次使用的類似F22的全氣泡座艙蓋來說,缺點:新座艙蓋在視線上沒有原座艙蓋好。優點:重量輕,穿蓋彈射需要時間更短,可靠性更好,可以更高的適應低空對地攻擊任務。


全機涂裝更接近F22風格,尾翼可見切腳,在機頭處下方有光學窗口,說明J20相對于F22的單純制空,進一步强化了對地攻擊能力。


新涂裝涂料中可能含有某種金屬粒子,反光效果明顯,對RCS有何影響不得而知。腹鰭后移,側面對發動機噴口實現完全遮擋,側向隱身能力應有提高。


大角度前傾的前翼,主翼做動筒縮小,進氣口雙肩相對0批次“耷拉下來”了。


這個角度可以明顯看出尾撐延長。邊條翼由原來的弧形調整為直線形狀,可以獲得更優的隱身效果,同時后緣直接擴大到前緣機動襟翼處加大了邊條翼的面積,應該對大仰角渦升有很大提高。
...
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點評

a8831073 等了好久阿.離2009年已經過了5年了...離2019年只剩5年了...  發表於 2014-3-3 07:11 AM
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頭香
發表於 2014-3-2 12:26 AM|只看該作者
母國越來越強大,還是莫名其妙感覺高興

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發表於 2014-3-2 06:03 AM|只看該作者
看來再試飛幾次後
沒什麼問題時
j20就可大量生產了...
到時很多國家就要挫屎xd
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腹黒兔 該用戶已被刪除
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發表於 2014-3-2 08:01 AM 來自手機|只看該作者
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發表於 2014-3-2 09:55 AM|只看該作者
其實犧牲一點點視野,在座艙蓋加上加强框和爆炸索並沒有什麼不好。
畢竟現代的空戰中,狗鬥的機會太少,一點點視野的犧牲換得其他的優點更為划算。




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MightyDragon 看看TOPGUN中後座副駕是怎麼死的,就知拋蓋後才彈射的問題...  發表於 2014-3-7 09:45 AM
RNAVision 其實主要是時間差,拋蓋要先等蓋子飛遠了,才彈射人。如果是低空的話,可能就已經墜毀了。  發表於 2014-3-3 10:48 AM
n803244 應該也是利用炸藥直接讓座艙罩飛離吧, 這樣會比機械開啟快, 而且可以降低機械故障導致無法跳傘的機會, 我想到的是 TOPGUN 裡, 彈射後撞座艙罩那一段  發表於 2014-3-3 08:45 AM
n803244 導爆彈射的優點是飛行員不怕座艙蓋機械故障受困, 這聽起來有點怪怪的, 在空中要彈射時, 座艙蓋會用機械開啟嗎??  發表於 2014-3-3 08:40 AM
RNAVision 那哥們最后是被電鋸切開座艙蓋才出來的……  發表於 2014-3-2 02:37 PM
JL9527 優點包括成本, 重量和壽命. 加强框可以配置反光鏡警戒後方, 而導爆彈射的優點是飛行員不怕座艙蓋機械故障受困, 數年前F-22曾經發生故障被困數小時.  發表於 2014-3-2 11:57 AM
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發表於 2014-3-2 11:30 AM|只看該作者
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為什麼感覺這架飛機隨時會變型的感覺哩..變型金剛看太多了嗎..
尤其那張立身照
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  大學生(4000/12000)

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腹黒兔 發表於 2014-3-2 08:01 AM
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是二元矢量,F22的那種,有軍工人員爆料的。

如果是確定以后使用二元矢量,那2011后機身的修改就順理成章了。
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發表於 2014-3-2 12:20 PM|只看該作者
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本帖最後由 璿云 於 2014-3-2 12:20 PM 編輯

這樣一改.似乎近戰的能力有所提高.不知道RCS值有沒有改善.再裝上二維向量噴嘴.霹靂10改良.F22與它近戰可能沒有生存空間了
雞鴨魚肉的血才是為世人流的
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腹黒兔 該用戶已被刪除
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發表於 2014-3-2 01:36 PM 來自手機|只看該作者
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RNAVision 發表於 2014-3-2 11:48 AM
如果是確定以后使用二元矢量,那2011后機身的修改就順理成章了。

三元矢量的研發周期比較長。當初美國人搞了一下,結果連初期實驗都沒完成就放棄了,直接去搞二元的。可以看看以后J20的衍生版本會不會有
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發表於 2014-3-2 02:48 PM|只看該作者
先用比較容易掌握成熟的技術比較好
等到真的量產之後
再進一步改良到比較困難的部分
目前先求達到基本要求量產個幾十架
有基本作戰能力之後再求更大的改良




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發表於 2014-3-2 03:43 PM|只看該作者
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這是不是說已經有把矢元向量發動機裝在飛機上做測試才去做改變
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ben841026 該用戶已被刪除
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發表於 2014-3-2 04:03 PM|只看該作者
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跪求老共賣幾台給台灣啊
想想台灣的I DONT FLY跟F-16A/B
想到就令人嘆息啊

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發表於 2014-3-2 04:11 PM|只看該作者
加油!!不要讓美帝專美於前,華人應該在世界抬頭了!
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hkufohk 該用戶已被刪除
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發表於 2014-3-2 07:00 PM|只看該作者
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第四張圖的鴨翼比例原來這麼大,可能用鴨翼可以代替減速板了
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masterchef1991 該用戶已被刪除
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發表於 2014-3-2 07:18 PM|只看該作者
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ddgo 發表於 2014-3-2 09:55 AM
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其實犧牲一點點視野,在座艙蓋加上加强框和爆炸索並沒有什麼不好。
畢竟現代的空戰中,狗鬥的機會太少,一 ...

發生在四代機之間的空戰還是狗斗為主吧? 畢竟彼此的雷達都看不到對方...
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